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氣(qi)力輸送(song)新聞

氣力輸送過程中哪些因素是管道磨損的主要原因?如何最大程度減輕?

在輸送散裝物料的氣力輸送過程中,發現管道伴隨著(zhu)強烈的磨損,嚴重時導致整(zheng)個氣力輸送系統停運。我們需要提高氣力輸送管道的耐磨性,保(bao)證系統的順利運行。


經(jing)驗表明,氣力輸送管(guan)道的(de)磨(mo)損和輸送空(kong)氣的(de)流速(su)、被輸送貨物的(de)磨(mo)蝕性、散狀物料的(de)濃度、管(guan)路(lu)直(zhi)徑以及管(guan)路(lu)所采用的(de)材(cai)質有(you)(you)關。直(zhi)線段(duan)和轉角的(de)磨(mo)損顯(xian)著(zhu)不同,對于有(you)(you)些(xie)輸送物料來說(shuo),彎頭的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)只(zhi)有(you)(you)幾小(xiao)時,而同樣材(cai)質的(de)鋼(gang)管(guan)直(zhi)線段(duan)使(shi)用壽(shou)命(ming)達幾個(ge)月。

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由于重力(li)因素,水平管道(dao)的磨(mo)損也(ye)是不(bu)均勻的,下(xia)部(bu)比上部(bu)磨(mo)損嚴重,因此(ci)推薦(jian)使用帶(dai)法蘭連接的厚(hou)壁管,以便于經過(guo)最大期(qi)限后可以把管子(zi)旋轉(zhuan)90度。管道(dao)的安裝過(guo)程應(ying)該(gai)正確,不(bu)應(ying)該(gai)出(chu)現軸線的偏(pian)斜和從(cong)大口徑(jing)向(xiang)小口徑(jing)過(guo)渡。


管(guan)道(dao)裝配采用(yong)帶有止(zhi)口聯接的(de)(de)車制法蘭是最好(hao)的(de)(de),在氣力輸送管(guan)道(dao)磨損最嚴重的(de)(de)材(cai)料時,可以(yi)使(shi)用(yong)特(te)質管(guan)道(dao),不推薦使(shi)用(yong)傾斜的(de)(de)管(guan)道(dao),因(yin)為磨損比(bi)水平、垂直管(guan)道(dao)都快。對(dui)于彎頭的(de)(de)選擇,原則是把(ba)最容(rong)(rong)易產生磨損的(de)(de)彎頭部分做成厚壁(bi)的(de)(de)或者容(rong)(rong)易更(geng)換的(de)(de),使(shi)用(yong)專門的(de)(de)耐磨材(cai)料效果往往很好(hao)。


氣(qi)力輸(shu)送(song)閥(fa)門(men)(men)常用規格為DN10~65,根據連接(jie)形式一(yi)(yi)般(ban)可分(fen)為螺紋和焊(han)接(jie)式兩種(zhong),根據控(kong)制形式可分(fen)為單作用角座閥(fa)和雙作用角座閥(fa)。上海氣(qi)力輸(shu)送(song),閥(fa)體(ti)材質為不銹鋼,閥(fa)座密(mi)封材質主要為PTFE,適用介質為水、中性(xing)氣(qi)體(ti)或(huo)液(ye)體(ti)、酒精、油(you)、有機溶劑、水蒸汽、弱酸(suan)或(huo)弱堿溶液(ye)等,適用溫度范(fan)圍-100~180℃,適用壓(ya)力范(fan)圍為≤116MPa。在氣(qi)力輸(shu)送(song)系統(tong)中一(yi)(yi)般(ban)選(xuan)(xuan)用螺紋連接(jie)的(de)(de)單作用角座閥(fa)。對于不同(tong)的(de)(de)輸(shu)送(song)系統(tong)可以根據需(xu)要選(xuan)(xuan)用。為了保證氣(qi)力輸(shu)送(song)系統(tong)運行穩定,應合理選(xuan)(xuan)擇閥(fa)門(men)(men)的(de)(de)類型(xing),并做(zuo)好維護保養工作。



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