首先我們從氣力輸送設備(bei)(bei)的氣流壓強來闡述：氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)主要分(fen)為(wei)吸引式氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)和(he)壓送(song)(song)式氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)。其次從(cong)氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)的氣流中固(gu)體(ti)比(bi)重(zhong)來進(jin)行(xing)闡述，主要分(fen)為(wei)：稀相(xiang)輸(shu)(shu)送(song)(song)氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)和(he)密相(xiang)氣力(li)輸(shu)(shu)送(song)(song)設備(bei)(bei)這(zhe)兩(liang)種。
不同的狀態下一定(ding)要選擇不同的氣力輸送設(she)備，這(zhe)樣(yang)才能保證其實現最終的效果(guo)。
正壓及負壓系統
正(zheng)壓系統(tong)(tong)是工業上最(zui)常(chang)用的(de)，它適用于(yu)文(wen)丘里(li)式、螺旋(xuan)泵和(he)倉式泵等絕大(da)多數供(gong)(gong)料器。在管路系統(tong)(tong)中安裝兩路閥(fa)就能實現多點卸(xie)料和(he)喂(wei)(wei)料。但多點喂(wei)(wei)料供(gong)(gong)料器過多，會(hui)造成大(da)量(liang)空氣(qi)泄漏。特(te)別是旋(xuan)轉葉片供(gong)(gong)料器，其泄漏量(liang)約占空氣(qi)總供(gong)(gong)應量(liang)的(de)20%。目(mu)前國內水泥廠(chang)輸送(song)生料、煤粉及水泥等粉狀物料的(de)氣(qi)力輸送(song)系統(tong)(tong)基本(ben)上采用正(zheng)壓系統(tong)(tong)。粉體(ti)輸送(song)。
負壓系統適宜于(yu)從多喂(wei)料(liao)點(dian)輸送(song)物料(liao)到一個卸料(liao)點(dian)。它的(de)(de)優點(dian)是通過供(gong)料(liao)器(qi)的(de)(de)空氣泄漏和壓力降都很小(xiao)，因而旋轉(zhuan)葉(xie)片供(gong)料(liao)器(qi)能得到令(ling)人(ren)滿意的(de)(de)使用效果。該系統在國內常應用于(yu)小(xiao)型散裝(zhuang)水泥駁船的(de)(de)卸料(liao)。
混合系統
混合(he)系(xi)統結合(he)了(le)正(zheng)、負壓系(xi)統各自的優點(dian)，在該系(xi)統中，負壓部(bu)分(fen)把(ba)物(wu)料從(cong)多個喂(wei)料倉中吸(xi)走，而正(zheng)壓部(bu)分(fen)把(ba)物(wu)料送(song)入多個卸料倉。氣源靠(kao)一臺通(tong)風機或鼓風機提供。氣力輸(shu)送(song)。
雙級混(hun)合(he)系統(tong)比(bi)普(pu)通(tong)混(hun)合(he)系統(tong)能更好(hao)地輸(shu)送物(wu)料(liao)(liao)。普(pu)通(tong)混(hun)合(he)系統(tong)雖對許多車間內部(bu)的短距離物(wu)料(liao)(liao)輸(shu)送較為理想，但由(you)于(yu)系統(tong)壓(ya)力小，物(wu)料(liao)(liao)輸(shu)送量和輸(shu)送距離均受到限制。雙級混(hun)合(he)系統(tong)利用中(zhong)間倉把負壓(ya)和正壓(ya)系統(tong)分開，并把負壓(ya)和正壓(ya)系統(tong)所(suo)需氣(qi)源分成兩個(ge)獨立(li)供氣(qi)裝置(zhi)，這樣可以分別選擇最佳的真(zhen)空(kong)(kong)泵和空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)。由(you)于(yu)存(cun)在(zai)二個(ge)獨立(li)系統(tong)，故整個(ge)系統(tong)需要2臺料(liao)(liao)氣(qi)分離器(qi)。
?能夠正(zheng)確的(de)(de)選擇一(yi)套(tao)合適的(de)(de)氣力輸送設備(bei)對我(wo)們(men)(men)日后的(de)(de)加工生產、物料的(de)(de)輸送、效率都(dou)是(shi)至關重要的(de)(de)，那么在選擇氣力輸送設備(bei)時(shi)我(wo)們(men)(men)..
氣力輸(shu)送產業人才技術(shu)創新
管道(dao)是氣力輸送系統的重要組(zu)成部(bu)分，在(zai)(zai)整個系統中(zhong)占的比例也比較重，管道(dao)也是整個系統中(zhong)最容易出現問題的地(di)方，那么在(zai)(zai)管道(dao)的選(xuan)擇..
低壓氣(qi)(qi)力輸送(song)泵氣(qi)(qi)力輸送(song)是一門比較(jiao)年(nian)輕(qing)的科(ke)學技術(shu)，從19世紀(ji)后半葉才發展(zhan)起來。1883年(nian)在俄(e)國(guo)彼得(de)堡港出現(xian)了第一臺用來卸船(chuan)倉散(san)裝..
隨著(zhu)耐高溫(wen)(wen)、耐低溫(wen)(wen)、耐強腐(fu)蝕、高強度合(he)金材料在(zai)氣(qi)力輸送(song)蝶(die)(die)閥中的應用,使金屬密封蝶(die)(die)閥在(zai)高溫(wen)(wen)、低溫(wen)(wen)、強沖蝕等工況下(xia)得到廣泛的應..
氣力(li)輸送負壓(ya)吸送風機和吸送式氣力(li)輸送設備裝置系統以(yi)獨特的耐(nai)磨件(jian)結(jie)構、材料、延長(chang)了(le)吸送風機的使用(yong)壽(shou)命，利(li)用(yong)高壓(ya)風機產(chan)生的真..
旋(xuan)轉供料(liao)器可以將氣力(li)輸(shu)送(song)上部料(liao)倉中(zhong)的干燥粉狀物(wu)料(liao)或小顆粒物(wu)料(liao)連續地、均勻地喂送(song)到下一設(she)(she)備中(zhong)去(qu)，是一種定量(liang)給(gei)料(liao)設(she)(she)備。旋(xuan)轉供..
離(li)心風(feng)(feng)機(ji)與羅茨風(feng)(feng)機(ji)在氣力(li)輸送(song)中(zhong)都(dou)是應用較為廣泛的風(feng)(feng)機(ji)類型，很多(duo)人(ren)雖然知道它們在應用場合上(shang)需要區分開(kai)來，但是對于兩種風(feng)(feng)機(ji)之..
供料(liao)(liao)器主要(yao)是(shi)在(zai)輸送(song)物(wu)料(liao)(liao)為粉粒狀物(wu)料(liao)(liao),在(zai)氣力(li)輸送(song)系統中,起供料(liao)(liao)的作用.廣泛應用在(zai)化工、食品、糧食加工、能源電力(li)、機械、建材(cai)、港..
氣(qi)力輸(shu)(shu)送系統在物料輸(shu)(shu)送方(fang)(fang)式的選擇(ze)上有兩(liang)種，分(fen)別是稀相(xiang)氣(qi)力輸(shu)(shu)送方(fang)(fang)式和(he)密相(xiang)氣(qi)力輸(shu)(shu)送方(fang)(fang)式。兩(liang)種輸(shu)(shu)送方(fang)(fang)式的特(te)點(dian)：1、稀相(xiang)氣(qi)力輸(shu)(shu)送(..
